Сегодня мы поговорим о том, что делать, в двигателе Cummins понижено давление масла.

Электронные коды неисправностей активны или большое число пассивных кодов неисправностей. Необходимо считать коды неисправностей с помощью диагностического комплекта.

Неисправны или установлены в несоответствующем месте реле давления масла, масляный манометр или датчик давления масла. Необходимо проверить исправность работы и правильность установки реле давления масла, масляного манометра или датчика.

Уровень масла выше или ниже нормы. Требуется проверить уровень масла,  долить или слить масло.

Внешние утечки масла. Необходимо проверить двигатель Cummins на отсутствие внешних утечек масла. Затянуть болты, трубные пробки и фитинги. В случае необходимости заменить прокладки.

Масляный фильтр засорен. Следует измерить перепад давления на масляном фильтре.

Несоответствие масла техническим требованиям для условий эксплуатации. Необходимо заменить масло и фильтры.

Неправильный выбор масляного фильтра. Необходимо правильно подобрать масляный фильтр.

Масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом. Читайте статью «Загрязненное масло».

Угол наклона двигателя во время эксплуатации выше нормы. Смотрите диаграммы рабочих характеристик двигателя и таблицу технических характеристик.

Неисправен датчик давления масла или его цепь (топливная система с электронным управлением). Необходимо проверить датчик давления масла и его цепь.

Неисправен основной регулятор давления масла. Проверить исправность основного регулятора давления масла в сборе.

Плохо закреплены или повреждены трубки забора или перекачки масла, или негерметичны уплотнительные кольца или прокладка. Нужно снять и проверить поддон картера или трубку забора масла.

Неисправен масляный насос. Необходимо проверить масляный насос.

Засорен маслоохладитель. Следует проверить маслоохладитель.

Повреждены или установлены неправильно форсунки охлаждения поршней. Требуется проверить форсунки охлаждения поршней на наличие повреждений и правильность их установки.

Внутреннее повреждение двигателя или внутренние утечки масла. Необходимо сделать анализ масла, проверить масляный фильтр, а также проверить коренные подшипники, подшипники шатунов, втулки распределительного вала и втулки клапанного коромысла на отсутствие повышенного износа.

Внезапная утечка моторного масла. Произвести осмотр шатунных подшипников, коренных подшипников, турбонагнетателя, масляного насоса и маслоохладителя.

Значительные повреждения шатунных и коренных подшипников в результате внезапной утечки моторного масла. Необходимо осмотреть все подшипники компрессора, втулки распределительного вала, шатуны, коленчатый вал, поршни и гильзы.